Центр комплектации

и технического сопровождения

Двухтопливные электроагрегаты WILSON

Газодизельные (двухтопливные) электростанции изготовлены на базе дизельных двигателей.

В качестве дополнительного оборудования поставляется магистраль подачи газа и шкаф с контроллером для автома­тического либо ручного переключения по видам топлива.

«Двухтопливный» означает одновременное сжигание первичного и вторичного топлива. В двухтопливной системе первичное топливо представляет собой газовоздушную смесь на основе метана СН4 (составляет от 40 до 90% всего топлива), вторичное – дизельное топливо.

Параметры двигателя, такие как температура выхлопа, температура масла и охлаждающей жидкости, соответствуют параметрам обычного дизельного двигателя. Как только в двигатель поступает газ, электронный регулятор уменьшает поступление дизельного топлива, обеспечивая стабильность оборотов в процессе приема нагрузки. Пуск и останов двигателя происходит только на дизельном топливе. Двухтопливные системы позволяют пользователям настроить соотношение дизельное топливо/газ непосредственно на месте. Двухтопливные системы работают со всеми сортами дизельного топлива (ГОСТ 305-82) и со всеми видами метанового газа (включая природный газ, биогаз, сырой газ и подобные). Установки укомплектованы всем необходимым оборудованием, включая расходомер газа, панель управления и мониторинга и др. Также предлагаются все стандартные опции и панели управления FG Wilson для традиционного дизельного оборудования.

Модель электростанции

Модель двигателя

Об./мин.

Мощность

кВА

кВт

PBF350P1

Perkins 2306C-E14TAG2

1500

350

280

PBF400P1

Perkins 2306C-E14TAG3

1500

400

320

PBF450P1

Perkins 2806C-E16TAG1

1500

450

360

PBF500P1

Perkins 2806C-E16TAG2

1500

500

400

PBF550P1

Perkins 2806C-E18TAG1

1500

550

440

PBF600P1

Perkins 2806C-E18TAG2

1500

600

480

PBF635P1

Perkins 2806C-E18TAG2

1500

635

508

PBF840

Perkins 4008 TWG2

1500

840

672

PBF1250

Perkins 4012 TWG2

1500

1250

1000

PBF1700

Perkins 4016 TWG2

1500

1700

1360

Система управления автоматически переводит работу двигателя на 100% использование дизельного топлива (пе­реключает режим работы с двухтопливного на дизельный), сохранив при этом необходимый уровень выходной мощности при возникновении одной из следующих ситуаций:

  • отсутствие природного газа;
  • низкое давление природного газа; n высокое давление природного газа; 
  • высокая температура выхлопных газов; 
  • нагрузка менее 10% (рекомендуется) от номинальной мощности; 
  • нагрузка более 100% от номинальной мощности.

Пуск и останов двигателя происходит только на дизельном топливе. Двухтопливная система поставляется в комплекте с пультом управления, который отслеживает и отображает ос­новные параметры двигателя и двухтопливной системы. Пульт комплектуется всеми необходимыми датчиками. На основании данных множества датчиков и запрограммированных пользователем пределов пульт включает и отключает двухтопливный режим по мере необходимости.

Контролируемые параметры двигателя: температура выхлопных газов, давление и температура воздуха во впускном коллекторе, разрежение на впуске и вибрация двигателя. Пульт управления также контролирует давление природного газа на входе и на выходе из регулятора. Пульт оборудован светодиодными индикаторами, оперативно отображающими состояние двухтопливной системы.

Комплектация двухтопливных (газодизельных) электростанций:

  • Дизель-генератор с панелью управления и дополнительными опциями (для двухтопливных моделей доступны все стандартные панели управления и опции дизель-генераторов FG Wilson). 
  • Газовая магистраль – газовый редуктор, двойной отсечной клапан, газовый фильтр, регулировочный клапан подачи газа. n Газовоздушный смеситель. 
  • Пульт управления двухтопливной системой (контроллер). 
  • Комплект датчиков.

Преимущества использования двухтопливных электростанций по сравнению с дизельными электростанциями:

  • низкие эмиссионные показатели; n увеличенные интервалы по замене смазочного масла; 
  • более быстрая окупаемость благодаря использованию природного газа; 
  • отсутствие необходимости в хранении большого количества дизельного топлива; 
  • снижение расходов на техническое обслуживание.

по сравнению с газовыми электростанциями:

  • независимость от наличия природного газа; 
  • топливное резервирование (дублирование); n меньшие габаритные размеры;
  • большая величина нагрузки, принимаемой за один шаг; n отсутствие высоковольтных элементов системы зажигания; 
  • меньшие первоначальные затраты (вложения); 
  • снижение текущих эксплуатационных расходов.

Использование двухтопливных электростанций становится наиболее финансово привлекательным при существу­ющих низких ценах на газ относительно дизельного топлива, а также в условиях, когда генераторные установки работают длительные периоды в течение года.

© 2010-2018 «Центр комплектации и технического сопровождения». Все права защищены